Motorsport-Magazin Podcast - Formel 1, MotoGP & mehr

Einfach irre! Dieser Fernando Alonso. Im zarten Rennfahrer-Alter von gerade einmal 42 Jahren unterzeichnete er den längsten Vertrag seiner Formel-1-Karriere. Für die F1 heißt das: Alonso, Alonso, Alonso - und noch lange kein Ende. Christian, Robert und Stephan diskutieren darüber, wie lange Alonso noch Rennen fahren wird, wie seine Chancen auf einen WM-Titel mit Aston Martin stehen und welchen Einfluss seine Entscheidung auf den Rest der Königsklasse hat. Fahrermarkt Spekulationen incoming! Dazu gibt es den üblichen Nonsens sowie wertvolle Infos über Schumi Funkgeräte, hart umworbene signierte Taschen, die besten Kuchenrezepte und natürlich einen Sprachkurs zum anstehenden Großen Preis von Schina. Kina. China. Dem Rennen in Shanghai. Oder doch Schanghai?

Sebastian Vettel ist wieder da! Der viermalige Formel-1-Champion saß wieder am Steuer eines Rennautos. Langstreckentest mit Porsche.  Wenn auch nicht ganz so lang wie einige dachten. 36 Stunden waren es nicht. Trotzdem: Tritt er jetzt beim 24-Stundenklassiker in Le Mans an? Kehrt er vielleicht doch noch mal in die F1 zurück? Markus, Robert und Stephan diskutieren darüber. Und wie schmutzig Racing sein darf. Also beim Fighten auf der Strecke. Nicht nach dem Ausflug ins Kiesbett. Dazu klären sie, wie viele Ski-Wochen Ducati absolviert, welches Bier in Portimao schmeckt und ob The Rock eine Wildcard in der MotoGP erhalten könnte. Und dann haust da auch noch ein Affe in der Box.

Übersicht:
00:00 Warm-Up
02:22 Fun Facts
11:41 Paddock Talk
58:02 Further Investigation: Vettel in Le Mans?
01:24:49 Media Session
01:50:21 Abwarten

#F1 #F12024 #SebastianVettel

Der MSM-Podcast ist zurück! Während wir uns dem Podcasten verschrieben haben, hat Audi sein Commitment zur F1 erneuert - und übernimmt schon früher als geplant 100% am Schweizer Sauber Team. Aber kommt das nicht zu spät? Fährt das neue Werksteam der Ingolstädter nur hinterher? Oder gibt es noch Hoffnung? Christian, Robert und Stephan nehmen das Thema genau unter die Lupe. Dazu der übliche Nonsens, Zuhörer-Fragen und die legendärsten Fun Facts der Motorsport-Welt. Plus: Würdet ihr eigentlich lieber in Monaco oder Köln-Marsdorf leben?

Übersicht:
00:00 Warm-Up
07:34 Fun Facts
17:57 Paddock Talk
49:38 Further Investigation: Fährt Audi nur hinterher?
01:27:05 Media Session
01:41:53 Abwarten

#F1 #F12024 #Audi

Red Bull vor der Zerreißprobe! Nicht nur in der Formel 1, sondern im gesamten Konzern. Anders als auf der Rennstrecke geht es abseits davon nicht gegen Ferrari, Mercedes & Co. Stattdessen heißt es: Red Bull vs. Red Bull. Wir werfen einen genauen Blick auf die Affäre rund um Christian Horner, Dr. Helmut Marko & Co. Dazu beantworten wir Zuschauer-/Hörerfragen und geben Einblicke in unsere Arbeit an den Rennstrecken dieser Welt.

Übersicht:
00:00 Warm-Up
02:56 Fun Facts
11:55 ASKMSM
24:40 Paddock Talk
58:29 Further Investigation: Red Bull Affäre
01:28:12 Media Session
01:44: 29Abwarten

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Michael Schumacher, Sebastian Vettel und Max Verstappen: Helmut Uhl begleitet den Formel 1 Zirkus bereits seit den 70er Jahren und berichtet aus dem Fahrerlager für BILD und Sport Bild über die Menschen im Paddock.

Dabei lernte er F1-Rekordweltmeister Michael Schumacher genauso kennen wie den viermaligen Champion Sebastian Vettel. Er kennt die Königsklasse aus den glorreichen vergangenen Tagen sowie der heutigen Zeit. Perfekte Voraussetzungen, um spannende Anekdoten und Geschichten zu erzählen.

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#F1 #F12023 #MichaelSchumacher

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84 Track Limit Verstöße, 130 gestrichene Rundenzeiten und 20 Strafen: Der Große Preis von Österreich verkam zur Formel 1 Farce! Das zumindest sagt Motorsport-Magazin.com Formel-1-Experte Christian Danner.

Unser Christian wirft gemeinsam mit dem TV-Kommentator und Rennfahrer einen genauen Blick auf das Strafen-Chaos von Spielberg und untersucht, welche Lösungswege es für die Zukunft gibt, was die F1 und die Strecken ändern können und ob das Meckern und Petzen der Fahrer während des Rennens so in Ordnung geht. 

Alle Strafen und Vergehen im Überblick:
https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-284157-formel-1-oesterreich-fia-spielberg-12-strafen-nach-rennende-sainz-und-hamilton-verlieren-punkte/

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#F1 #F12023 #ChristianDanner

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Charles Leclerc gilt als zukünftiger Formel 1 Weltmeister - doch Ferrari bremste seine Chancen in den vergangenen Saisons immer wieder ein. Technische Probleme hier, Strategiefehler dort und mangelnde Konkurrenzfähigkeit im Kampf gegen Red Bull. 

In der F1-Saison 2023 hat Ferrari den Anschluss an Max Verstappen komplett verloren. Stattdessen kämpft die Scuderia gegen Aston Martin, Mercedes und Alpine um die Rolle des ersten Verfolgers. 

Für Charles Leclerc bedeutet dies: Auf Wiedersehen, WM-Chancen! Verliert er jetzt die Geduld mit den Italienern und will das Team wechseln? Und wohin könnte es gehen? Wir diskutieren die Optionen.

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Übersicht:
00:00 Intro & Themen
00:32 Sollte Leclerc Ferrari verlassen?
06:05 Option 1: Mercedes
11:21 Option 2: Aston Martin
14:29 Option 3: Red Bull
17:44 Option 4: Audi

#F1 #F12023 #CharlesLeclerc

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Nyck de Vries ist einer von drei Formel-1-Rookies in der Saison 2023. Aber wie lange kann sich der Niederländer noch in seinem Cockpit bei AlphaTauri halten? 

Der Formel-E-Weltmeister und Formel-2-Champion steht massiv in der Kritik - auch von seinem eigenen Team und Red-Bull-Motorsportchef Dr. Helmut Marko. 

Bereits nach einem Saisondrittel könnte de Vries seinen Platz in der F1 verlieren: War er die falsche Wahl für die Nachfolge von Pierre Gasly bei AlphaTauri? Und: Wer könnte ihn ersetzen?

Red-Bull-Ersatzfahrer Daniel Ricciardo scharrt mit den Hufen. Zudem warten mit Liam Lawson und Ayumu Iwasa zwei Red-Bull-Junioren auf ihre Chance. Zudem könnte sich ein externe Fahrer wie Alex Palou aufdrängen. 

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Übersicht:
00:00 Intro & Themen
00:15 War de Vries die falsche Wahl?
08:46 Option 1: Daniel Ricciardo
14:29 Option 2: Lawson & Iwasa
20:38 Option 3: Alex Palou 

#F1 #F12023 #NyckdeVries

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Die Formel 1. Die 20 besten Rennfahrer der Welt. Oder etwa nicht? Oft wird über Paydriver oder unverdiente Cockpits gemeckert. Aber ist dem wirklich so? Sind in der Formel 1 wirklich die besten Fahrer der Welt? 

Andere Rennserien lassen sich da Sticheleien nicht nehmen, zuletzt Formel-E-Titelaspirant und Ex-F1-Pilot Pascal Wehrlein, der das durchschnittliche Leistungsniveau der elektrischen Weltmeisterschaft sogar über das der Formel 1 stellte und hervorhob: Dort gibt es keine Bezahlfahrer. Doch die gibt es 2023, zum ersten Mal seit Jahren, auch in der Formel 1 nicht mehr. Tatsächlich - das Niveau ist hoch wie seit langem nicht. Wie hoch? Haben alle sich auch die Ehre verdient, sich als einer der 20 besten Rennfahrer der Welt zu bezeichnen? Der große Formcheck soll das hier und jetzt beantworten.

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Übersicht:
00:00 Intro & Themen
01:08 Max Verstappen
06:33 Lewis Hamilton
09:00 Fernando Alonso
12:37 Charles Leclerc
17:18 George Russell
19:30 Lando Norris
22:47 Valtteri Bottas
26:02 Sergio Perez
28:14 Carlos Sainz
31:26 Esteban Ocon
32:52 Pierre Gasly
35:17 Nico Hülkenberg & Kevin Magnussen
38:35 Lance Stroll
41:50 Alex Albon
43:35 Yuki Tsunoda
46:29 Guanyu Zhou
49:34 Oscar Piastri
51:50 Logan Sargeant
54:46 Nyck de Vries

#F1 #F12023 #Ranking

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Fernando Alonso greift Sergio Perez im Kampf um die Formel 1 Vizeweltmeisterschaft an. Hätte Red Bull Alex Albon behalten sollen?

Während Max Verstappen von Sieg zu Sieg und Rekord zu Rekord eilt, verschärft sich die Krise seines Red-Bull-Teamkollegen Sergio Perez mit jedem Rennwochenende mehr. Was ist los beim Mexikaner? Und: verliert er jetzt auch noch den zweiten Platz in der WM an Alonso? Wir analysieren, ob Perez aus der Krise kommt oder Alonso sich P2 erkämpfen kann.

Ein möglicher Ersatz für Perez wäre Alex Albon, der einst als Red Bull Junior für Furore sorgte - und dann wie viele andere bei Red Bull Racing sang und klanglos vor die Tür gesetzt wurde. War das ein Fehler? Mit Nyck de Vries und Sergio Perez gibt es bei den RB-Teams gerade zwei Härtefälle... Während Albon bei Williams starke Performances zeigt. Rückholaktion nötig?

Lando Norris kassierte in Kanada eine Strafe, weil er sich unsportlich verhalten haben soll. Beim Doppelstopp bummelte er den Stewards zu sehr. Strafe! Und Rüge für sein Verhalten. War das korrekt? McLaren ist verärgert. Nur ein Präzedenzfall für die Zukunft gesetzt?

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Übersicht:
00:00 Intro & Themen
00:51 Kann Perez den 2. Platz in der WM halten?
06:50 Sollte Red Bull Albon zurückholen?
15:34 War Norris' Verhalten unsportlich?
23:38 #ASKMSM Stelle Deine Fragen

#F1 #F12023 #CanadianGP

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