Motorsport-Magazin Podcast - Formel 1, MotoGP & mehr

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Der Motorsport-Magazin Podcast bringt dir exklusive Eindrücke und Infos direkt aus den Fahrerlagern der Formel 1, MotoGP, DTM oder WEC. Christian, Markus, Robert und Stephan diskutieren über die wichtigsten Ereignisse, News und Entwicklungen in der Welt des Rennsports - und lassen dich mit deinen Fragen daran teilhaben. Welche Fun Facts haben sie wohl diesmal mitgebracht? Abwarten.

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Wednesday Nov 25, 2020

F1: Gelingt Ferrari das Formel 1-Wunder 2020? (MSM LIVE)

Wednesday Nov 25, 2020

Rote Auferstehung zum Saisonende: Gelingt Ferrari das große Formel 1-Wunder? Nach dem desaströsen Start in die Formel 1-Saison 2020 könnte die Scuderia das Jahr zumindest teilweise retten und sich im Schlussspurt den dritten Platz in der Konstrukteurs-Wertung sichern.

Alles in allem wäre das zwar weiterhin enttäuschend für den Traditionsrennstall aus Maranello, der eigentlich gegen Mercedes und Lewis Hamilton um die WM-Titel kämpfen wollte, aber damit könnten Sebastian Vettel und Charles Leclerc zumindest ein wenig Schadensbegrenzung betreiben und das Jahr als WM-Dritter abschließen.

Wie gut stehen die Chancen im Kampf gegen McLaren, Renault und Racing Point? Kann Ferrari noch einmal nachlegen? Oder waren die guten Ergebnisse zuletzt nur dem Wetter und ein bisschen Glück geschuldet? Und: Wie geht es für Ferrari in der neuen Saison 2021 weiter? Können sie mit einem neuen Motor und neuem Schwung im nächsten Jahr weiter vorne angreifen und von Anfang an vorne mitmischen?

Genug Rot gesehen? Kein Problem! Wie üblich beantworten Christian, Markus (sind das nicht ein und dieselbe Person?) und Stephan wie üblich Eure Fragen zur F1, MotoGP, DTM, Formel E & Co. Du weißt nicht, wie das geht? Ganz einfach: Schreibe Deine Frage während der Live-Sendung in den Live-Chat, sende uns einen Superchat (dann erhältst Du garantiert eine Antwort und unterstützt uns gleichzeitig, damit wir Dir noch mehr Artikel und Videos bieten können) oder poste Deine Frage mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren. Entweder unter diesem Video oder jedem anderen.

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Tuesday Nov 24, 2020

MotoGP: Rossi, Dovizioso & Co nehmen Abschied! (Analyse)

Tuesday Nov 24, 2020

Die MotoGP verabschiedete sich mit dem Saisonfinale in Portimao in die Winterpause. Die Strecke an der portugiesischen Algarve-Küste war für alle Fahrer neu, am Ende setzte sich Lokalmatador Miguel Oliveira durch. Der KTM-Fahrer holte aber nicht nur den Sieg, er dominierte das komplette Wochenende und fuhr am Sonntag in seiner eigenen Liga. Dahinter duellierten sich Franco Morbidelli und Jack Miller ebenfalls in einer eigenen Liga. Unsere Redakteure Markus und Michael fragen sich: Ist das schon ein Vorgeschmack auf die neuen Kräfteverhältnisse innerhalb der Werksteams? Denn Portimao stellte auch für viele Fahrer den Zeitpunkt des Abschieds dar. Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow und Tito Rabat verabschieden sich (vorerst?) aus der MotoGP, während langjährige Veteranen wie Pol Espargaro oder Valentino Rossi ihren Hersteller bzw. ihr Team hinter sich lassen müssen. Aufzeigen konnte neben den drei Fahrern auf dem Podest diesmal auch Stefan Bradl, der die Saison versöhnlich ausklingen lassen konnte. In der Moto2 krönte sich Enea Bastianini zum neuen Weltmeister, in der Moto3 gelang dies Albert Arenas.

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Monday Nov 23, 2020

F1: Im Regen schnell, immer schnell? (Q&A)

Monday Nov 23, 2020

Sind die besten Regenfahrer auch die allgemein besten Formel 1-Fahrer? Ist das Aston-Martin-Duo Sebastian Vettel und Lance Stroll 2021 im Nassen unschlagbar? Brauchen wir mehr Streckenbedingungen wie in Istanbul? Plus: Verträgt Mercedes-Pilot Valtteri Bottas keinen Druck? Wir beantworten wieder einmal Eure Fragen zur Königsklasse des Motorsports.

Jan F.
Im Regen zeichnet sich das fahrerische Können ab, so war es schon immer. Das heißt dann wohl Vettel und Stroll im Aston Martin nächste saison werden brutal und red bull muss perez nehmen?

Sky Dragon
#askMSM Sollte man für die Zukunft die Anforderungen in einer F1-Saison breiter gestalten, Rennen bei deutlich! diverseren Bedingungen (Grip, Luftdruck, Temperatur, Tracklayout) auszutragen, um so den Teams die Chance zu geben, die Autos in unterschiedliche Richtungen zu entwickeln, und dafür sorgen, dass die Kräfteverhältnisse von Wochenende zu Wochenende stärker verändern?
+
Statisch Unbestimmt
Denkt ihr, dass solche Strecken wie Istanbul etwas Würze in die F1 bringen würde? Ich mein damit zb den Asphalt. Man könnte doch extra solche Handicaps herbeiführen, es sei erstmal dahingestellt wie genau diese aussähen, um die Rennen spannender zu machen. Dieses Wochenende waren alle Karten neu gemischt und die Teams mussten zeigen wie sie improvisieren können. Zudem wurde den Fahrern einiges mehr abverlangt.

M BA
#ASKMSM warum knickt Bottas immer unter Druck ein? Auch wenn das Auto vlt am Unterboden beschädigt ist. Man, Hamilton fährt 50 Runden und abgewetzten Inters souveräne Rundenzeiten und gewinnt und Bottas kommt nicht mal ansatzweise in die Richtung der Punkte. Schwache Kür

fabi bifa
Meine Frage wäre eher ein Wunsch. Das die FIA jedes Jahr die letzten zwei oder drei schlechtplatzierten aus der Liga "absteigen" lässt um anderen Fahrern die Chance zu bieten und so für frischen Wind zu sorgen.

Übersicht
00:00 Intro
01:00 Regenfahrer
07:34 Streckenbedingungen
15:23 Bottas unter Druck
21:33 Ligasystem

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Wednesday Nov 18, 2020

F1: Hamilton vs. Schumacher (MSM LIVE)

Wednesday Nov 18, 2020

Lewis Hamilton vs. Michael Schumacher: Zwei Rekordchampions, zwei Legenden der Formel 1. Was unterscheidet sie? In welchen Bereichen ähneln sie sich? Wir werfen einen genauen Blick auf die beiden erfolgreichen F1-Piloten in der über 70-jährigen Geschichte der Königsklasse des Motorsports. Dazu greifen wir wie gewohnt auch auf Eure Kommentare und Fragen von den zurückliegenden Videos zurück. Lewis Hamilton polarisiert die Fans, genauso wie dies früher bei Schumi der Fall gewesen ist. Wir gehen der Frage nach: Ist einer von ihnen oder gar beide nur wegen des Autos so erfolgreich gewesen? Wird Lewis Hamilton in der Öffentlichkeit unterschätzt oder seine Persönlichkeit nicht richtig gewürdigt? Die Antworten liefern wir in unserem Stream MSM LIVE.

Unseren Artikel nachlesen – Die Rekordweltmeister im Check: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-267901-lewis-hamilton-vs-michael-schumacher-formel-1-rekordweltmeister-im-check-statistik-zahlen-ferrari-mercedes/

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Monday Nov 16, 2020

MotoGP: Darum gewann Joan Mir den Titel 2020 (Analyse)

Monday Nov 16, 2020

Die MotoGP-Weltmeisterschaft 2020 ist entschieden: Joan Mir krönt sich im vorletzten Rennen des Jahres mit Rang sieben zum neuen Champion. Gleichzeitig holt Suzuki die Teamweltmeisterschaft. Es sind die ersten beiden Titel für den japanischen Hersteller seit der Saison 2000 und die ersten überhaupt in der MotoGP-Ära. Mit dem Sieg in Valencia hat Mir eine Woche nach seinem Premierenerfolg in der Königsklasse aber nichts zu tun. Diesen machen sich Franco Morbidelli und Jack Miller aus. Sie liefern sich ein geniales Duell mit vier Überholmanövern in der letzten Runde, in dem schlussendlich Morbidelli die Oberhand behält. Der Italiener kämpft sich somit auf Platz zwei in der Weltmeisterschaft nach vorne. Nicht zuletzt, weil die restlichen Spitzenpiloten mit Ausnahme von Alex Rins (Platz vier) einmal mehr enttäuschen. Andrea Dovizioso wird Achter, Maverick Vinales Zehnter, Fabio Quartararo kommt nach einem Ausritt und einem Sturz erst gar nicht ins Ziel.

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Thursday Nov 12, 2020

MotoGP: Das Meisterstück von Joan Mir (Analyse)

Thursday Nov 12, 2020

Joan Mir hat es endlich geschafft. Der WM-Leader gewann in Valencia sein erstes Rennen in der MotoGP-Klasse und machte damit einen großen Schritt in Richtung Titel. Alex Rins komplettierte einen Doppelsieg für Suzuki, während Yamaha in ein totales Debakel schlitterte. Am Donnerstag wurde man eines Verstoßes gegen das Technische Reglement überführt und mit Punktabzug bestraft, am Freitag bekam Maverick Vinales wegen Überschreitung des Motor-Kontingents eine weitere Strafe und am Sonntag schied Valentino Rossi mit Defekt aus, während Fabio Quartararo stürzte. Am Ende fuhr Yamaha als Hersteller das schlechteste Ergebnis seit dem Saisonfinale 2007 ein. Die Titel in allen drei WM-Wertungen sind somit fast unerreichbar. Wie Joan Mir bereits am kommenden Sonntag Weltmeister werden könnte, dürft ihr in unserem WM-Rechner nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-267662-motogp-rechner-so-wird-joan-mir-in-valencia-weltmeister/

In der Moto2 gab es erneut einen Führungswechsel in der WM, nachdem Sam Lowes nach drei Siegen in Folge in Valencia stürzte. Luca Marini bekam die beste Nachricht des Wochenendes schon vor dem Rennen: Der Italiener wird 2021 in die MotoGP-Klasse aufsteigen und dort eine Avintia-Ducati pilotieren. Auch in der Moto3 rückten die beiden WM-Duellanten wieder zusammen. Ai Ogura feierte sein Podest-Comeback, während Albert Arenas nach einem turbulenten Rennen disqualifiziert wurde.

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Wednesday Nov 11, 2020

F1: Ist die Formel 1 zu geldgierig? (MSM LIVE)

Wednesday Nov 11, 2020

Heute bei Motorsport-Magazin LIVE: Kommerz vor Fans & Tradition? Rekordkalender mit 23 Rennen! Ist die Formel 1 zu geldgierig? Plus: So funktioniert die neue Elektro-DTM mit 1.200 PS! Und: Wir beantworten Deine Fragen zur Formel 1, DTM, Formel E und allem, was Dein Racer Herz begehrt! #F1 #Formel1 #MSMLIVE Auch in dieser Woche diskutieren Christian, Robert und Stephan wieder über die aktuellen Geschehnisse in der Motorsport-Welt sowie natürlich Eure Fragen zur Formel 1, DTM, Formel E und mehr. Unser Top-Thema beschäftigt sich mit den Reaktionen auf den neuen Rennkalender der Formel 1 für die Saison 2021. 23 Rennen - ein neuer Rekord! Gleichzeitig gibt es jedoch viel Kritik für die Rückkehr zu den gewohnten Austragungsorten und die Streichung der liebgewonnenen neuen und alten Strecken, inklusive beliebter Traditionskurse wie Hockenheim, dem Nürburgring, der Türkei und Imola. Auch Neuzugänge wie Portimao und Mugello konnten die Fans 2020 überzeugen. Im kommenden Jahr heißt es jedoch (wenn alles wie geplant abläuft) zurück nach China, Baku und Frankreich - plus einen neuen Stadtkurs in Saudi-Arabien! Und dann haben wir noch das neue 1.200 PS Monster, das in der DTM für Furore sorgt. Wie sieht die Elektro-Zukunft der Serie aus? Und: Was ist besser: Prototypen, GT-Sportwagen oder Elektro-Renner?

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Wednesday Nov 04, 2020

F1: Fahrerkarussell 2021: Wo fahren Mick Schumacher & Co? (MSM LIVE)

Wednesday Nov 04, 2020

Die Silly Season der Formel 1 nähert sich ihrem Höhepunkt: die Teams stehen kurz davor, die letzten Cockpits zu vergeben – und immer wieder kommt es zu Überaschungen! Zum Beispiel: Meint es Lewis Hamilton mit seinen angedeuteten Rücktrittsgedanken wirklich ernst? Steht Mercedes dann vor einem riesigen Fahrerproblem? Oder wen könnte das Team als Ersatz an der Seite von Valtteri Bottas verpflichten? Aber nicht nur das: Kehrt Nico Hülkenberg mit Red Bull in die Formel 1 zurück? Schnappt ihm sein alter Teamkollege Sergio Perez das Cockpit weg? Oder erhält Alex Albon doch noch einmal eine Chance? Und wie geht es nun genau mit den Cockpits bei Haas weiter? Kevin Magnussen und Romain Grosjean sind raus, so viel steht fest. Aber wer erhält in der Formel 1-Saison 2021 ihre Autos im Team von Günther Steiner? Ein heißer Kandidat ist Mick Schumacher! Gibt der Sohn von Rekordchampion Michael Schumacher nächstes Jahr sein F1-Debüt? Wir diskutieren darüber – plus: wir werfen einen Blick auf die Lage in der MotoGP. Wer fährt 2021 wo und wer ist raus?

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Thursday Oct 29, 2020

F1: Wie Ecclestone 5.000 $ F1-Preisgeld beim Backgammon verlor! (Interview)

Thursday Oct 29, 2020

Bernie Ecclestone. Der ultimative Zampano der Formel 1. Mr. E steht für knallharte Verhandlungen, lukrative Deals, umstrittene Aussagen und den Aufstieg der Formel 1 zur Königsklasse des Motorsports.

Zu Ecclestones 90. Geburtstag blicken wir mit seinem Wegbegleiter Roger Benoit auf die Karriere des früheren Formel 1-Bosses zurück. Der Schweizer F1-Journalist Roger Benoit erinnert sich an die besten Geschichten und lustigsten Anekdoten mit seinem Freund Bernie Ecclestone zurück.

Unter anderem: Wie Roger gegen Bernie 5.000 $ aus dem Formel 1-Preisgeldkoffer beim Backgammon gewann!

Roger kennt Bernie seit Jahrzehnten, hat von mehreren hundert Grands Prix vor Ort an der Rennstrecke berichtet und ist ein Intimkenner der Formel 1 sowie von Ecclestone.

Dazu: Geschichten von Rogers Besuchen auf Bernies Farm in Brasilien, wie der Familienmensch Ecclestone heute lebt und sich die Formel 1-Rennen mit seinem neugeborenen Sohn ansieht.

Bernie Ecclestone - Der Kuriositäten-Zampano:
https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-267251-formel-1-geburtstag-bernie-ecclestone-wird-90-der-kuriositaeten-zampano/

Bernies derbste Sprüche:
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Wednesday Oct 28, 2020

F1: Red Bull hofft auf Motoren-Hilfe für Ferrari! (MSM LIVE)

Wednesday Oct 28, 2020

Die verzweifelte Motorensuche von Red Bull geht weiter! Nach der Ausstiegsankündigung von Honda für das Ende der Formel 1-Saison 2021 gibt es eine neue Hoffnung für die beiden Red Bull Teams: Mercedes hat einer Einfrierung der Motoren bereits zugestimmt - nicht ganz uneigennützig natürlich, schließlich haben sie aktuell die beste Power Unit. Aber die große Hoffnung von Red Bull liegt nun auf einem unerwarteten "Verbündeten": Ferrari! Die Scuderia ist im Moment wenig überraschend kein Verfechter einer Motoreneinfrierung, immerhin hinkt ihre Power Unit der Konkurrenz in der F1-Saison 2020 meilenweit hinterher. Für 2021 entwickeln sie zwar ein neues Aggregat, aber wie gut das sein wird, weiß zum aktuellen Zeitpunkt natürlich noch niemand in Maranello. Entsprechend hofft Red Bull auf eine Balance of Performance als letzte Rettung! Wenn Ferrari beim Einfrieren der Motoren Zugeständnisse in Form einer BoP erhalten würde, könnte das ihre Zustimmung bewirken - und Red Bull sowie AlphaTauri das eigene Motorenprojekt mit eingefrorenen Honda Power Units ermöglichen, die sie in Eigenregie weiter betreuen und einsetzen. Eine selbst finanzierte Weiterentwicklung übersteigt technisch und wohl auch finanziell die Möglichkeit von Red Bull. Jetzt seid ihr dran! Wir diskutieren mit Euch (wieder einmal) über die Motorzukunft der Formel 1! Entspricht eine Balance of Performance der DNS der Königsklasse des Motorsports? Und wenn ja: Wie sollte diese aussehen?

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