Motorsport-Magazin Podcast - Formel 1, MotoGP & mehr

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Der Motorsport-Magazin Podcast bringt dir exklusive Eindrücke und Infos direkt aus den Fahrerlagern der Formel 1, MotoGP, DTM oder WEC. Christian, Markus, Robert und Stephan diskutieren über die wichtigsten Ereignisse, News und Entwicklungen in der Welt des Rennsports - und lassen dich mit deinen Fragen daran teilhaben. Welche Fun Facts haben sie wohl diesmal mitgebracht? Abwarten.

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Wednesday Nov 20, 2019

F1: Vettel vs. Leclerc: Eskaliert das Duell erneut? (Talk)

Wednesday Nov 20, 2019

Sebastian Vettel vs. Charles Leclerc: Es hat schon wieder geknallt bei Ferrari! Wie geht es jetzt weiter?

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Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:
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Tuesday Nov 19, 2019

MotoGP: Ist Valencia so noch tragbar? (Analyse)

Tuesday Nov 19, 2019

Marc Marquez gewinnt auch das MotoGP-Finale in Valencia und feiert seinen zwölften Sieg im 19. Rennen des Jahres. Damit holt er 420 Punkte - ein sensationeller Wert. 151 Zähler oder umgerechnet mehr als sechs volle Rennsiege beträgt sein Vorsprung auf Vizeweltmeister Andrea Dovizioso.

Super-Rookie Fabio Quartararo ist in Valencia erneut erster Herausforderer von Marquez, holt Platz zwei und beendet damit seine herausragende erste Saison in der MotoGP stilgerecht. Jack Miller ist über das gesamte Wochenende hinweg klar stärkster Ducati-Pilot und komplettiert als Dritter das Podium. Maverick Vinales zählt vor dem Rennen zu den Top-Favoriten, kommt am Sonntagnachmittag aber nie wirklich auf Touren und enttäuscht als Sechster.

In der Moto2 bereitet Brad Binder mit seinem Sieg KTM ein schönes Abschiedsgeschenk aus der Klasse. In der Moto3 gewinnt Sergio Garcia sein erstes WM-Rennen.

Beeinträchtig wird das gesamte Rennwochenende von sehr kühlen Temperaturen in Valencia. In den Vormittags-Sessions liegen die Temperaturen oft im einstelligen Bereich. Die Fahrer stellen die Sinnhaftigkeit dieses Termins in Frage.

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Tuesday Nov 19, 2019

Formel E: "Stärkstes Fahrerfeld der Welt" - Max Günther (Interview)

Tuesday Nov 19, 2019

Maximilian Günther startet in der Formel-E-Saison 2019/20 für BMW. Im Interview spricht er über den Druck als Werksfahrer, die Herausforderungen in der Elektrorennserie und seine Ziele für die Saison sechs.

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Saturday Nov 16, 2019

F1: Wie gut sind die neuen Formel-1-Chefs von Liberty? (Q&A)

Saturday Nov 16, 2019

#ASKMSM Heute mit Euren Fragen zu: Was hat Liberty bislang bewegt? Plus: Welche Turbo-Motoren klingen besser?

KanoLightRacer 5
#askmsm Wie findet ihr hat sich Liberty Media geschlagen? Sie sind ja fast 3 Jahre lang dabei und haben meiner Meinung nach sehr enttäuscht. In Sachen Social Media machen sie einen guten Fortschritt, was mich nicht interessiert, denn Racing ist wichtiger und ich vermisse die alten Startzeiten und die Grid Girls

Rami Rieble
#ASKMSM Moin MSM Team, viele Fahrer, Hamilton, Vettel und co. Wollen mehr Kiesbetten /Grasflächen und weniger asphaltierte Auslaufzonen. Gründe dafür sind, dass man so weniger pusht und vorsichtiger fährt (langsamer wird) und wie z.B. in Austin seltener Runden aberkannt bekommt. Und aber auch, dass dadurch man bei Fehlern schneller aus dem Rennen ist, wenn man im Kiesbett liegt. (So wie in damaligen Zeiten). Zur Frage: Denkt ihr, dass die Strecken Betreiber und die FIA sich diese Sorgen/ die Wünsche der Fahrer ''an die Brust nehmen'' und sozusagen mehr für Kiesbetten und Grasflächen sorgen? Wie ist die Aussicht auf die Zukunft? Mehr Kiesbetten und Grasflächen oder doch mehr Asphalt? Danke.

DanFan1990
#ASKMSM Warum haben sich die Turbomotoren die bis 1988 in der Formel 1 eingesetzt wurden, viel besser angehört als die heutigen PowerUnits?

Mr. H.
#askmsm Wie werden die Temperaturen an den Reifen gemessen? Was für Sensoren werden benutzt und wie findet Messdatenübertragung statt? Wo sitzen die Sensoren für die Messungen an den Laufflächen und wo genau wird die innere Temperatur abgenommen? Ihr seid ein lustiger Haufen und macht interessanten Content, bitte weiter so.

Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM

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Friday Nov 15, 2019

F1: Steigt Mercedes Ende 2020 aus? (Q&A)

Friday Nov 15, 2019

#ASKMSM Heute mit der Frage: Steigt Mercedes aus der F1 aus? Plus: Sollte die F1 auf Ovalen fahren?

scuferia
#askmsm Hallo Christian, Florian, Jonas und Stephan sowie alle anderen Motosport/F1 Fans. Besteht die Möglichkeit/Gefahr, dass sich das Mercedes Werksteam mittelfristig oder vllt schon nach 2020 aus der F1 zurückzieht? Ich habe mittlerweile ein Gefühl dass es so kommen könnte. Meine Gründe. Erstens: McLaren als Motorenkunde/-partner 2021 ins Boot zu nehmen, könnte gefährlich sein, wenn man deren Fortschritte mittlerweile auf der Chassisseite sieht und auch bedenkt dass es ein ehemaliges Championteam (mit Mercedes) ist/war. Da würde man sich freiwillig Konkurrenz ins eigene Haus holen. Außer man weiß dass man aussteigt... Und zweitens: Das Engagement in der Formel E wird sicher auch jetzt langsam hochgefahren durch den Werkseinstieg und wird Ressourcen binden. Durch die Fülle der Hersteller werden die Kosten der Serie auf lange Sicht dort auch steigen. Und drittens: Man könnte Ende 2020 evtl. mit 7 Doppeltiteln auf dem Höhepunkt aussteigen als Werksteam und muss auch nicht Acht nehmen auf ein neues Reglement 2021. Und da die Motorenentwicklung mittel- bis langfristig eingefroren werden soll, wäre man als reiner Motorenlieferant mit der besten Power Unit im Gesamtpaket seit 2014 auch weiter gut aufgestellt. Eure Antwort würde mich interessieren.

Tom Düwelvor
#ASKMSM Was haltet ihr davon Formel 1 und Formel e in Zukunft zu fusionieren und parallel fahren zu lassen? Die Formel e Autos werden mit zukünftigen Generationen sicherlich deutlich stärker, da ja intensiv im Elektrobereich geforscht wird. Ich könnte mir auch vorstellen, dass nach einer Fusion beider Klassen die Chassisentwicklung freier und somit spannender gestalten werden könnte, als momentan. Cyril Abiteboul hatte ja auch schon eine rein elektrische Formel 1 ab 2024 vorgeschlagen.

kartracer127
#askmsm. Unter Amerikanischer Führung. Wie lang kann sich die F1 Oval Rennen noch verweigern? Sie sind die Topklasse des Motorsports. Die Ovale sind genau das. Sie sind für Speed pur. Auf Dauer M Ü S S E N sich diese Wege kreuzen.

Paul Halm
#ASKMSM kommt Maserati noch in die DTM oder nicht oder kommen andere Hersteller wie Opel oder Ford?

Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM

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Monday Nov 11, 2019

F3: Sophia Flörsch - Ein Jahr nach dem Horror-Crash in Macau (Interview)

Monday Nov 11, 2019

Rückkehr nach Macau: Ein Jahr nach dem Horror-Crash - Sophia Flörsch im Interview vor dem Comeback beim prestigeträchtigen Formel 3 Grand Prix auf dem Guia Street Circuit.

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Saturday Nov 09, 2019

F1: Regeln 2021 - Wie schnell sollten die Autos sein? (MSM F1 Show)

Saturday Nov 09, 2019

Neue Autos, neue Vorschriften, neue Abläufe! Das sind die neuen Regeln für die F1-Saison 2021: Sieht so die Zukunft der Formel 1 aus?

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Friday Nov 08, 2019

F1: Max Verstappen - Wieder zu sehr Bad Boy? (Talk)

Friday Nov 08, 2019

Max Verstappen: Bad Boy For Life? Streit mit Lewis Hamilton! Und Ärger mit Ferrari! Verstappen legte sich in Mexiko und den USA mit einigen Fahrern an.

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Thursday Nov 07, 2019

F1: Kann Hamilton Schumis Rekorde knacken? (Talk)

Thursday Nov 07, 2019

Er ist einfach nicht zu stoppen: 6. WM-Titel für Lewis Hamilton! Knackt er jetzt Michael Schumachers Formel-1-Rekorde?

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Wednesday Nov 06, 2019

MotoGP: Die Wiederauferstehung des Maverick Vinales (Analyse)

Wednesday Nov 06, 2019

Marc Marquez ist doch noch schlagbar. Nach fünf MotoGP-Siegen in Serie geht seine Erfolgsserie in Sepang zu Ende. Das liegt zum einen daran, dass sich Marquez mit verpatzten Taktikspielchen, einem schlimmen Highsider und dem daraus resultierenden elften Startplatz selbst das Leben schwer macht. Andererseits zeigt Maverick Vinales in Sepang ein fehlerfreies Rennen. Marquez stürmt zwar innerhalb einer Runde von P11 auf den zweiten Rang nach vorne, Vinales kann er dieses Mal aber nicht schlagen.

Andrea Dovizioso und Valentino Rossi duellieren sich um Rang drei, mit dem besseren Ende für den Ducatisto. Rossi tritt, entgegen einiger Medien, übrigens nicht zurück. Wir erklären, wie es zu dieser Ente kam.

Polesitter Fabio Quartararo muss im Rennen mit Platz sieben eine Enttäuschung hinnehmen. Er zahlt in Sepang Lehrgeld.

Johann Zarco zeigt an seinem zweiten MotoGP-Wochenende für Honda eine bärenstarke Darbietung. Er kämpft um Platz acht, ehe er mit Joan Mir kollidiert und ausfällt.

In der Moto2 krönt sich Alex Marquez frühzeitig zum Weltmeister. Das Rennen gewinnt Brad Binder.

Den Moto3-Sieg holt sich Champion Lorenzo Dalla Porta.

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