Motorsport-Magazin: F1, MotoGP & Paddock-Insights

Sind die besten Regenfahrer auch die allgemein besten Formel 1-Fahrer? Ist das Aston-Martin-Duo Sebastian Vettel und Lance Stroll 2021 im Nassen unschlagbar? Brauchen wir mehr Streckenbedingungen wie in Istanbul? Plus: Verträgt Mercedes-Pilot Valtteri Bottas keinen Druck? Wir beantworten wieder einmal Eure Fragen zur Königsklasse des Motorsports.

Jan F.  
Im Regen zeichnet sich das fahrerische Können ab, so war es schon immer. Das heißt dann wohl Vettel und Stroll im Aston Martin nächste saison werden brutal und red bull muss perez nehmen?

Sky Dragon  
#askMSM Sollte man für die Zukunft die Anforderungen in einer F1-Saison breiter gestalten, Rennen bei deutlich! diverseren Bedingungen (Grip, Luftdruck, Temperatur, Tracklayout) auszutragen, um so den Teams die Chance zu geben, die Autos in unterschiedliche Richtungen zu entwickeln, und dafür sorgen, dass die Kräfteverhältnisse von Wochenende zu Wochenende stärker verändern?
+
Statisch Unbestimmt  
Denkt ihr, dass solche Strecken wie Istanbul etwas Würze in die F1 bringen würde? Ich mein damit zb den Asphalt. Man könnte doch extra solche Handicaps herbeiführen, es sei erstmal dahingestellt wie genau diese aussähen, um die Rennen spannender zu machen. Dieses Wochenende waren alle Karten neu gemischt und die Teams mussten zeigen wie sie improvisieren können. Zudem wurde den Fahrern einiges mehr abverlangt.

M BA  
#ASKMSM warum knickt Bottas immer unter Druck ein? Auch wenn das Auto vlt am Unterboden beschädigt ist. Man, Hamilton fährt 50 Runden und abgewetzten Inters souveräne Rundenzeiten und gewinnt und Bottas kommt nicht mal ansatzweise in die Richtung der Punkte. Schwache Kür

fabi bifa 
Meine Frage wäre eher ein Wunsch. Das die FIA jedes Jahr die letzten zwei oder drei schlechtplatzierten aus der Liga "absteigen" lässt um anderen Fahrern die Chance zu bieten und so für frischen Wind zu sorgen.

Übersicht
00:00 Intro
01:00 Regenfahrer
07:34 Streckenbedingungen
15:23 Bottas unter Druck
21:33 Ligasystem

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